Fren, Lastik ve Ekonomik Sürüş Testi (24 Soru)
Fren sistemleri ve ABS, lastik basıncı ve aşınması, kış lastiği, süspansiyon ve yakıt tasarrufu sağlayan sürüş alışkanlıkları.
Test yükleniyor…
Fren, lastik, süspansiyon ve ekonomik sürüş – sorular ve cevapları
Tüm soruları ve doğru cevapları göster (24 soru)
- Hidrolik fren sisteminde pedal kuvvetini tekerleklere ileten sıvı hangisidir?
Cevap: Fren hidroliği
Hidrolik frenlerde pedala uygulanan kuvvet, fren hidroliği aracılığıyla tekerleklerdeki fren mekanizmalarına iletilir. (Genel araç tekniği bilgisi) - Fren pedalına basıldığında pedalın boşa gitmesi (çok aşağı inmesi) neyi gösterebilir?
Cevap: Fren hidroliğinin azaldığını veya sisteme hava girdiğini
Pedalın derine inmesi fren hidroliği eksikliği, kaçak veya sistemde hava olduğunu gösterebilir; araç kullanılmadan kontrol ettirilir. (Genel araç tekniği bilgisi) - ABS'nin (kilitlenme önleyici fren sistemi) temel faydası nedir?
Cevap: Ani frende tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek direksiyon hâkimiyetini korur
ABS, ani frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önler; böylece sürücü fren yaparken direksiyonla engelden kaçabilir. (Genel araç tekniği bilgisi) - ABS'li araçta ani fren gerektiğinde sürücü ne yapmalıdır?
Cevap: Fren pedalına kuvvetle ve sürekli basmalı, direksiyonla yön vermelidir
ABS'li araçlarda acil frende pedala sürekli ve kuvvetle basılır; pedalda hissedilen titreşim normaldir. (Genel araç tekniği bilgisi) - Uzun ve dik inişlerde frenlerin aşırı ısınmasını önlemek için ne yapılmalıdır?
Cevap: Küçük viteste inilerek motor freninden yararlanılmalıdır
Uzun inişlerde sürekli fren yapmak balataları ısıtıp fren gücünü azaltır; uygun küçük vites kullanılarak motor freni devreye sokulur. (Genel araç tekniği bilgisi) - El freninin temel görevi nedir?
Cevap: Duran veya park edilen aracın hareket etmesini önlemek
El freni (park freni), aracı durduğu yerde sabit tutmak için kullanılır. (Genel araç tekniği bilgisi) - Fren balatalarının aşınması ne gibi bir sonuç doğurur?
Cevap: Fren mesafesi uzar, frenleme etkinliği azalır
Aşınmış balatalar yeterli sürtünme sağlayamaz; fren mesafesi uzar ve fren diskleri de zarar görebilir. (Genel araç tekniği bilgisi) - Islak zeminde fren mesafesi kuru zemine göre nasıl değişir?
Cevap: Uzar
Islak, karlı veya buzlu zeminde lastiğin yola tutunması azalır; fren mesafesi uzar. Bu nedenle hız düşürülür ve takip mesafesi artırılır. (Genel araç tekniği bilgisi) - Lastik hava basıncı ne zaman ölçülmelidir?
Cevap: Lastikler soğukken
Lastik basıncı soğukken ölçülür; ısınan lastikte hava genleştiği için basınç yüksek görünür. (Genel araç tekniği bilgisi) - Lastik hava basıncının düşük olması hangisine yol açar?
Cevap: Yakıt tüketiminin artmasına ve lastik yanaklarının aşınmasına
Düşük basınçta lastiğin yola temas yüzeyi artar; yuvarlanma direnci yükselir, yakıt tüketimi artar ve lastik kenarlardan (yanaklardan) aşınır. (Genel araç tekniği bilgisi) - Lastik hava basıncının çok yüksek olması hangisine yol açar?
Cevap: Lastiğin ortadan aşınmasına ve yol tutuşunun azalmasına
Fazla basınçta lastik ortadan şişer; yere temas eden bölge daralır, lastik ortadan aşınır ve yol tutuşu azalır. (Genel araç tekniği bilgisi) - Lastiklerin diş derinliğinin azalması özellikle hangi durumda tehlikelidir?
Cevap: Islak zeminde, su tabakası üzerinde kızakla kayma riski artar
Lastik dişleri yoldaki suyu dışarı atar; dişleri azalmış lastikte ıslak zeminde fren mesafesi uzar ve su üzerinde kızaklama (aquaplaning) riski artar. (Genel araç tekniği bilgisi) - Lastik değiştirirken bijon somunları ne zaman gevşetilir?
Cevap: Araç krikoyla kaldırılmadan önce
Bijonlar araç yerdeyken gevşetilir; aksi hâlde tekerlek döner. Araç kaldırıldıktan sonra sökülür, takılırken çapraz sırayla sıkılır. (Genel araç tekniği bilgisi) - Kış lastiği kullanımı nasıl zorunlu hâle getirilir?
Cevap: İllerin hava ve iklim şartlarına göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, yılın belirli dönemi için
Kış lastiği kullanımı, illerin hava ve iklim şartlarına göre araç cinslerine göre yılın belirli dönemi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca zorunlu tutulur; bu yetki valiliklere devredilebilir. (KTK md. 65/A) - Amortisörlerin görevi nedir?
Cevap: Yoldan gelen sarsıntıları sönümleyerek aracın yolu tutmasını sağlamak
Amortisör ve yaylar (süspansiyon), yol bozukluklarından gelen sarsıntıları sönümler; tekerleğin yolla temasını ve konforu sağlar. (Genel araç tekniği bilgisi) - Amortisörleri bozuk bir araçta hangi durum görülür?
Cevap: Viraj ve frenlerde savrulma, yol tutuşunun azalması
Bozuk amortisör aracın yaylanmasını kontrol edemez; frenlemede ve virajda araç savrulur, fren mesafesi uzar. (Genel araç tekniği bilgisi) - Ekonomik sürüş için hangisi doğrudur?
Cevap: Ani hızlanma ve frenlerden kaçınmak, uygun viteste sabit hızla gitmek
Yumuşak hızlanma, öngörülü sürüş, uygun vites ve devir, doğru lastik basıncı ve gereksiz yükten kaçınmak yakıt tüketimini azaltır. (Genel araç tekniği bilgisi) - Aracın tavanına gereksiz yük taşıyıcı bırakmanın etkisi nedir?
Cevap: Hava direnci artar ve yakıt tüketimi yükselir
Tavan taşıyıcıları ve gereksiz yükler hava direncini ve ağırlığı artırarak yakıt tüketimini yükseltir. (Genel araç tekniği bilgisi) - Yüksek hızda pencereleri açık sürmek yakıt tüketimini nasıl etkiler?
Cevap: Hava direncini artırarak tüketimi yükseltir
Yüksek hızda açık pencereler aerodinamiği bozar ve hava direnci nedeniyle yakıt tüketimini artırır. (Genel araç tekniği bilgisi) - Soğuk havada motoru uzun süre rölantide ısıtmak yerine önerilen nedir?
Cevap: Kısa bir bekleyişten sonra düşük devirde ve yumuşak sürüşle motoru ısıtmak
Modern motorlar sürüş sırasında daha hızlı ısınır; uzun rölanti yakıt israfına ve gereksiz egzoz emisyonuna yol açar. (Genel araç tekniği bilgisi) - Yakıt tasarrufu için vites değiştirme alışkanlığı nasıl olmalıdır?
Cevap: Motor devrini gereksiz yükseltmeden uygun zamanda büyük vitese geçmek
Gereksiz yüksek devir yakıt tüketimini artırır; uygun devirde büyük vitese geçmek ekonomik sürüş sağlar. (Genel araç tekniği bilgisi) - Aracın periyodik bakımlarının zamanında yapılmasının yararı nedir?
Cevap: Arızaları önler, güvenliği artırır ve yakıt tüketimini düşürür
Düzenli bakım; filtreler, yağ, fren ve lastiklerin iyi durumda kalmasını sağlar, arıza ve kaza riskini azaltır, verimi artırır. (Genel araç tekniği bilgisi) - Lastiklerde balans ayarı yapılmasının amacı nedir?
Cevap: Tekerlek üzerindeki ağırlık dağılımını dengeleyip titreşimi önlemek
Balans ayarı, tekerleğin dönerken dengeli olması için ağırlık dağılımını düzenler; dengesiz tekerlek direksiyonda titreşim ve düzensiz aşınma yapar. (Genel araç tekniği bilgisi) - Yokuş aşağı inerken vitesi boşa almak için ne söylenebilir?
Cevap: Yasaktır ve tehlikelidir
Sürücülerin eğimli bir yolda motorun çalışmasını durdurup vitesi boşa alarak araç sürmeleri yasaktır; iniş eğilimli yollar, çıkışta kullanılacak vitesle inilmelidir. (KTY md. 106)
Sorular, Karayolları Trafik Kanunu (2918), Karayolları Trafik Yönetmeliği ve temel ilk yardım bilgilerine dayanarak sitemiz tarafından özgün olarak yazılmıştır; MEB e-sınavında çıkmış veya yayımlanmış sorular değildir. Açıklamalardaki “KTK” Karayolları Trafik Kanunu, “KTY” Karayolları Trafik Yönetmeliği maddesini gösterir.